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回顧2018年:

<進步事項>:

1.可轉換債的實際應用:承2017年弄懂了發行可轉換公司債對於個股公司股價的影響:大部分可能會呈現盤整或價跌現象;今年家人買的股票柏文8462、盛弘8403都有公告要發行可轉換債,因此對家人提出建議可能公司股價大概就要區間盤整了,公布要發行可轉換債後股價一度往上噴出,但不久後就步入盤整與下跌,算被我矇對了或是只是恰巧整個全球股市剛好往下的結果罷了。

2.資金控管:知道長榮2603趨勢往下,即使到現在手頭還是保有現金可以應付股價下跌當作加碼

3.了解散裝、貨櫃航運類股:稍微懂些皮毛,也開始注意油價。油價急跌可能航運與貨運股價短期會有向上反應,但通常油價下跌伴隨的是對未來經濟的不樂觀,所以航運與貨運通常還是會跟著油價下跌。而等到油價上漲時,代表景氣又開始樂觀,這時候股價才會上漲,趨勢才會走多。

 

<需要改進事項>:

1.一直看三大法人買賣超、融資融券變化、主力持股變化。但其實最後都只找一個看多的理由繼續催眠自己繼續持有。有人提到要去看分點但這樣變得比較短線?

2.要買趨勢向上的股票:不過要很小心,買的點位會成為獲利的決定勝負。以我這種單押又不擅長停損可能要想好策略再買。

 

<損益>

回顧2018年,抱了快一年半以上的仲琦2419賣出。獲利主因是參加了兩次除權息,總獲利約78.5萬。

目前尚有長榮2603未實現損益-55萬。把長榮考量進來,整體來說我這兩年是白做工。

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    索拉 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()